Langen ‐ Schwerlastkipper TMK ‐ S 20
Qualitätsfahrzeugbau MADE IN GERMANY.
Fahrgestell : RAL3020, verkehrsrot, Fahrgestell aus Stahlhohlprofil 300x100x8, S355J2H, Obenanhängung mit 40er Zugöse 3to, Anhängerkupplung K80, max. 8 to Anhängelast, hydr. Stützfuß klappbar, Druckluftbremse, Parabelfederung 3‐lagig (Gigant), 100mm breit, Kurzkotflügel, Ausrüstung lt. StVZO
Aufbau : RAL6010, grasgrün, konische Wannne, vorne 10cm enger, Seitenwände 4mm, QSTE380TM aus einem Stück gekantet, Aufbaukrone aus RR100x80mm, Bodenbl. 5mm, S235JOH, aus einem Stück, Sichtfenster (ca.350mm x 550mm) in der Stirnwand (serienmäßig ab Aufbauhöhe 1,25m), Heckklappe ohne Auslaufschieber (ca. 40cmx43cm), Seitenholme seitl durchgehend verschweißt, rutschsichere Aufstiegsleiter und Trittstufe innen ( serienmäßig ab Aufbauhöhe 1,25m ), Kunststoffauflagen zwischen Chassis u. Aufbau. Lackierung: gestrahlt, grundiert u. mit 2Komp.‐Lack lackiert.
Aufbaugröße: 4,65 x 2,13/2,23 x 1,00 m (andere Abmessungen sind möglich)
Bereifung 600/55-R 26,5
Schwingungsgedämpfte Zugdeichsel höhenverstellbar
Kugelkopfkupplung K 80, Stützlast 3,0 to.
Hydraulische Heckklappe mit Sperrblock
40 km/h Version mit Unterfahrschutz und Kurzkotflügel
Automatische lastabhängige Bremse
TÜV Gutachten
Die gezeigten Bilder können Sonderausstattungen beinhalten.
Weitere Sonderausstattungen sowie die Realisierung von Kundenwünschen sind möglich.
Finanzierung, Leasing und Mietkauf ist möglich.
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www. opitz – nutzfahrzeuge. de
Bereifung | 600/55-R 26,5 |
Hydraulische Bordwandverriegelung | Ja |
Zul. Gesamtgewicht | 20000 kg |